LIÊN HIỆP CÁC HỘI KHOA HỌC VÀ KỸ THUẬT TỈNH NGHỆ AN

https://lienhiepkhktnghean.org.vn

Nghệ An: Đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông theo chương trình mục tiêu quốc gia

Các ngành chức năng Nghệ An đang nỗ lực để đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông theo các chương trình mục tiêu quốc gia, góp phần đưa các cung đường huyết mạch khu vực vùng cao sớm hoàn thành, nhằm kết nối liên kết vùng phát triển kinh tế.
Nghệ An: Đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông theo chương trình mục tiêu quốc gia
Hoàn thành các cung đường huyết mạch kết nối liên vùng phát triển kinh tế
Miền Tây Nghệ An là khu vực chiếm tới 80% diện tích toàn tỉnh, nơi có hệ sinh thái đa dạng và bản sắc văn hóa đặc sắc của đồng bào các dân tộc thiểu số vùng cao. Tuy nhiên, sự ngăn cách về địa hình vẫn là rào cản lớn nhất kìm hãm sự phát triển.
https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2026_02_11_56_54463754/b6cec2eebda654f80db7.jpg
Khu vực miền Tây Nghệ An đang triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng theo chương trình mục tiêu quốc gia.
Thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi, trong giai đoạn 2021 - 2025, tỉnh Nghệ An được phân bổ vốn để triển khai 548 dự án công trình hạ tầng thiết yếu, trải rộng trên nhiều lĩnh vực như giao thông, điện, giáo dục, y tế, văn hóa, nước sinh hoạt, thủy lợi, hệ thống truyền thanh và chợ nông thôn; trong đó có 158 công trình giao thông.
Hiện tại ở khu vực miền Tây Nghệ An đang triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng thuộc chương trình mục tiêu quốc gia nhằm kết nối giao thông, giúp thuận lợi trong đi lại và thông thương hàng hóa giữa các vùng.
Dự án đường tỉnh 543B là tuyến huyết mạch giao thông kết nối địa bàn các xã Yên Na, Lượng Minh và Tương Dương nhưng đã bị xuống cấp nghiêm trọng do được đầu tư xây dựng từ lâu và chịu ảnh hưởng nặng nề sau các đợt mưa lũ.
Tháng 6/2025, UBND tỉnh Nghệ An đã phê duyệt dự án nâng cấp, cải tạo nền, mặt đường và các công trình trên tuyến với chiều dài 16,5km, quy mô mặt cắt ngang 6.5m, tổng kinh phí 275 tỷ đồng được trích từ nguồn chương trình mục tiêu quốc gia.
Đây được xem là cơ hội để tạo thuận lợi trong giao thương, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho nhân dân trong vùng, đặc biệt là kết nối cho người dân sống quanh vùng Thủy điện Bản Vẽ, Thủy điện Nậm Nơn; góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng nhiều xã miền núi phía Tây tỉnh Nghệ An.
Theo kế hoạch, dự án nâng cấp, cải tạo nền, mặt đường và các công trình trên tuyến 543B sẽ triển khai trong 2 năm và bắt đầu khởi công vào tháng 12 năm 2025.
https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2026_02_11_56_54463754/e997e9b796ff7fa126ee.jpg
Dự án đường tỉnh 543B là tuyến huyết mạch giao thông kết nối địa bàn các xã Yên Na, Lượng Minh và Tương Dương đang được các nhà thầu đang nỗ lực thi công.
Ông Lô Ngọc Trung, xã Lượng Minh, (Nghệ An) chia sẻ: Trước đây đường 543B xuống cấp rất là trầm trọng. Việc đi lại của người dân rất khó khăn, nhất là người dân ở các bản đưa con em đi học đến trường lưu thông trên đường này rất vất vả.
Giờ đây được sự quan tâm của cấp ngành, địa phương đầu tư nâng cấp mở rộng tuyến đường này. Mong muốn của bà con là bên thi công đẩy nhanh tiến độ để được thuận tiện đi lại, giao thương buôn bán.
Ông Nguyễn Văn Hòa, Chủ tịch UBND xã Lượng Minh (Nghệ An) cho biết: Chính quyền địa phương đã thành lập các ban, hội đồng bồi thường GPMB và làm việc rất tích cực, xã đã phối hợp rất chặt chẽ với các nhà thầu trong công tác GPMB cũng như giải quyết các vấn đề trong quá trình triển khai thực hiện dự án đường 543B. Sau khi tuyến đường được nâng cấp hoàn thành sự phát triển kinh tế, xã hội của địa phương sẽ tốt hơn.
Ông Nguyễn Văn Hậu, chỉ huy trưởng công trường, Công ty CP Xây dựng Tây An cho hay: Trong quá trình triển khai công trình đường 543B đơn vị thi công phải đối mặt với rất nhiều khó khăn, từ điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp, cấu tạo địa hình chủ yếu đồi núi, một số vị trí có nền đất yếu, thường xuyên sụt lún, sạt lở dẫn đến khối lượng GPMB trên tuyến rất lớn.
Đồng thời, vừa thi công vừa phải đảm bảo an toàn lưu thông cho người dân và các phương tiện. Trong khi đó áp lực về chất lượng và tiến độ công trình lại rất cao. Điều này đòi hỏi các nhà thầu phải nỗ lực, quyết tâm rất cao.
Trước tình hình đó, đơn vị đã khắc phục bằng cách đưa các thiết bị thi công phù hợp, tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công việc trước mùa mưa bão năm 2026 để phục vụ sinh hoạt của nhân dân.
Nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông khu vực Tây Nghệ An
Dự án cầu cứng Đức Sơn, huyện Anh Sơn cũ, nối QL7 (xã Anh Sơn) sang đường tỉnh 534 (xã Vĩnh Tường) có tổng mức đầu tư 300 tỷ đồng, chiều dài 400m, kết cấu bê tông cốt thép. Cầu có vai trò quan trọng, khi hoàn thành sẽ kết nối hạ tầng giao thông giữa các xã, hai bờ sông Lam. Đồng thời góp phần tăng cường kết nối nội vùng, liên vùng; góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Tây Nghệ An, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2026_02_11_56_54463754/675d747d0b35e26bbb24.jpg
Nhà thầu đang thi công dự án cầu Đức Sơn xã Anh Sơn (Nghệ An).
Ông Nguyễn Hồng Minh, Phó trưởng phòng Kinh tế, UBND xã Anh Sơn (Nghệ An) cho biết: Quá trình triển khai xây dựng cầu Đức Sơn thuận tiện, kể cả công tác chỉ đạo điều hành và việc bố trí đảm bảo nguồn vốn.
Lãnh đạo xã Anh Sơn đã chỉ đạo quyết liệt, chỉ triển khai trong vòng đúng 1 tháng công tác GPMB trên địa bàn của xã Anh Sơn đã hoàn thành và bàn giao cho nhà thầu thi công. Đến thời hiện tại, các nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành vượt khối lượng thi công theo thời gian được giao.
Việc triển khai dự án cầu cứng này là nguyện vọng của nhân dân từ nhiều năm nay rồi. Công trình khi hoàn thành sẽ thúc đẩy kinh tế, đem lại cho người dân cuộc sống sinh hoạt được tốt hơn. Đặc biệt mỗi lần bão lụt sẽ không còn bị cô lập nữa.
Còn tại dự án đường giao thông nối các bản vùng trong là Khe Bu, Khe Nà đến trung tâm xã Châu Khê. Với tổng chiều dài hơn 12km, mức đầu tư hơn 118 tỷ đồng đã kéo dài hơn 10 năm nhưng mới chỉ hoàn thành được 50% khối lượng công trình, 6km còn lại vẫn chưa thể triển khai do phải đợi xin chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng đất để giải phóng mặt bằng.
Điều này ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ dự án, kéo dài nhiều năm, kìm hãm sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Mới đây, với sự nỗ lực của chính quyền xã mới, điểm nghẽn về GPMB mới được giải quyết để tiếp tục triển khai dự án.
Ông Nguyễn Thế Mạnh, Chủ tịch UBND xã Châu Khê, tỉnh Nghệ An: Trong quá trình thực hiện dự án có một số vướng mắc về công tác GPMB vì liên quan đến chuyển đổi mục đích đất rừng tự nhiên sang để thực hiện dự án.
Vừa rồi chính quyền địa xã đã làm các thủ tục chuyển đổi mục đích xong xuôi và đã được HĐND tỉnh Nghệ An thông qua nghị quyết cho chuyển đổi mục đích đất rừng để triển khai dự án.
Trong thời gian tới UBND xã Châu Khê sẽ phối hợp với đơn vị thi công để thực hiện các bước tiếp theo nhằm sớm triển khai thi công hoàn thành 6km còn lại trong năm 2026 này.
Theo ông Phan Văn Bình, Phó giám đốc Ban Quản lý Dự án Công trình giao thông Nghệ An (Sở Xây dựng Nghệ An), các công trình, dự án thực hiện theo chương trình mục tiêu quốc gia chủ yếu nằm ở các vùng miền núi địa hình hiểm trở phức tạp, thời tiết diễn biến khó lường của Nghệ An.
Tuy nhiên với sự chỉ đạo trực tiếp của Sở Xây dựng Nghệ An, Ban đã kết hợp với các phòng ban tập trung chỉ đạo các nhà thầu, phối hợp tốt với các địa phương trong công tác GPMB, tranh thủ sự đồng thuận của nhân dân vùng có dự án đi qua.
Đồng thời bố trí cán bộ ban, tư vấn giám sát thường xuyên có mặt tại công trường để kịp thời nghiệm thu cho các đơn vị. Chỉ đạo các đơn vị tập trung máy móc, thiết bị để triển khai thi công đồng loạt các hạng mục trên tuyến. Qua đó đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án giao thông sớm đưa vào phục vụ nhân dân khu vực miền Tây Nghệ An.
TH