Những việc cần làm với ô tô trước khi bước vào mùa hè nắng nóng

Thứ sáu - 22/05/2026 22:24 53 0

Nhiệt độ tăng cao không chỉ khiến người lái mệt mỏi mà còn tạo áp lực khủng khiếp lên động cơ, lốp xe và hệ thống làm mát. Nếu không kiểm tra và bảo dưỡng đúng cách, nguy cơ "nằm đường" giữa thời tiết 38 - 40°C trong những chuyến đi là điều rất dễ xảy ra. Dưới đây là 8 hạng mục quan trọng tài xế cần thực hiện ngay để xế cưng vận hành ổn định suốt mùa nắng nóng.
1. Kiểm tra hệ thống điều hòa và bộ lọc gió
Mùa hè là thời điểm hệ thống điều hòa phải hoạt động hết công suất. Một chiếc xe có hệ thống lạnh kém giữa thời tiết oi bức sẽ nhanh chóng biến thành một “lò nung di động”, nhất là khi gặp tình trạng ùn tắc giao thông.

Hệ thống điều hòa: Nếu cabin làm lạnh yếu, có mùi hôi hoặc phát ra tiếng động lạ, bạn cần đưa xe đến gara để kiểm tra gas lạnh và lốc điều hòa.
Lọc gió điều hòa & Lọc gió động cơ: Nằm ngay sau hộc để đồ trước ghế phụ, lọc gió điều hòa nếu bám bụi dày sẽ làm giảm hiệu suất mát và hại lốc lạnh. Hãy vệ sinh hoặc thay mới cả lọc gió điều hòa lẫn lọc gió động cơ để xe "dễ thở" hơn.

2. Chăm sóc lốp xe đúng cách
Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nhựa - nơi có nhiệt độ có thể lên tới 60°C vào mùa hè. Nhiệt độ cao làm áp suất lốp tăng lên, nếu bơm quá căng sẽ cực kỳ nguy hiểm, dễ dẫn đến nổ lốp khi chạy tốc độ cao.
💡 Mẹo nhỏ cho tài xế: Mùa hè cũng thường xuất hiện những cơn mưa giông bất chợt. Hãy dùng một đồng xu để kiểm tra độ sâu của gai lốp. Nếu gai lốp quá nông, xe rất dễ bị mất lái do hiện tượng trượt nước (Aquaplaning).
3. Trang bị các giải pháp chống nóng nội thất
Ánh nắng gay gắt chứa tia UV có khả năng bẻ gãy các liên kết hóa học trong vật liệu da, nhựa và vải bọc. Điều này khiến bảng táp-lô, vô lăng và ghế ngồi nhanh chóng bị bạc màu, nứt nẻ và xuống cấp.
1.Dán phim cách nhiệt:Giải pháp lâu dài.
Lựa chọn loại phim cách nhiệt chất lượng cao cho toàn bộ kính xe để giảm lượng tia UV và tia hồng ngoại xuyên vào khoang lái.
2.Sử dụng bạt phủ hoặc tấm che nắng:Khi đỗ xe ngoài trời.
Luôn chuẩn bị sẵn tấm chắn nắng phản quang để che kính lái phía trước và các cửa sổ khi buộc phải đỗ xe dưới trời nắng gắt.
3.Trang bị phụ kiện bảo vệ:Chăm sóc bề mặt.
Sử dụng thảm trải táp-lô bằng nhung/da và bọc vô lăng để hạn chế tối đa việc hấp thụ nhiệt trực tiếp vào các chi tiết nhựa nguyên bản.
4. Thay cần gạt mưa và bổ sung nước rửa kính
Dưới cái nắng cháy da của mùa hè, lưỡi cao su của cần gạt mưa rất dễ bị chai cứng, nứt nẻ sau thời gian dài sử dụng. Khi gặp mưa rào mùa hè, cần gạt hỏng sẽ để lại các vệt nước mờ trên kính, làm giảm nghiêm trọng tầm nhìn của tài xế.

Hãy thử phun nước và gạt thử, nếu thấy cần gạt phát ra tiếng kêu rít hoặc gạt không sạch, đó là lúc bạn nên thay mới.
Đồng thời, hãy châm thêm dung dịch nước rửa kính chuyên dụng để dễ dàng tẩy sạch bụi bẩn, nhựa cây hoặc côn trùng bám vào kính lái trong các chuyến đi dài.

5. Kiểm tra toàn bộ dung dịch dưới nắp ca-pô
Nhiệt độ môi trường cực đoan đòi hỏi các loại chất lỏng phụ trợ trong xe phải luôn đảm bảo cả về chất và lượng. Hãy mở nắp ca-pô và rà soát:

Nước làm mát: Đây là "vũ khí" quan trọng nhất của động cơ vào mùa hè. Hãy đảm bảo mức nước nằm giữa vạch Min và Max, không có cặn bẩn hoặc đổi màu lạ.
Dầu động cơ, dầu phanh, dầu trợ lực: Kiểm tra que thăm dầu động cơ. Dầu phanh thường hao hụt theo độ mòn của má phanh, nếu tụt quá thấp cần kiểm tra ngay hệ thống xem có bị rò rỉ hay không.

6. Bảo dưỡng bình ắc quy
Nhiều người lầm tưởng mùa đông mới là "kẻ thù" của ắc quy, nhưng thực tế nhiệt độ cao mùa hè mới là nguyên nhân khiến chất điện phân trong bình bay hơi nhanh hơn, làm giảm tuổi thọ ắc quy một cách nhanh chóng.

Nếu bình ắc quy đã sử dụng trên 3 - 5 năm, bạn nên chủ động đo dòng điện hoặc thay mới trước mùa nóng.
Vệ sinh các mảng bám trắng (oxit hóa) ở đầu cực bằng bàn chải kim loại và dung dịch baking soda pha loãng, sau đó siết chặt lại các đầu nối để tránh rung lắc khi di chuyển.

7. Rà soát hệ thống phanh, dây đai và đường ống cao su

Hệ thống phanh: Khi phanh nếu nghe tiếng rít, đạp phanh bị rung hoặc xe có xu hướng lệch làn khi giảm tốc, bạn cần đưa xe đi thay má phanh hoặc láng lại đĩa phanh ngay.
Các chi tiết cao su khoang máy: Dây curoa cam, dây đai máy phát và các ống dẫn nước bằng cao su rất dễ bị giòn, nứt do nhiệt lượng từ động cơ cộng hưởng với sức nóng ngoài trời. Phát hiện và thay thế sớm các chi tiết sờn nứt sẽ giúp bạn tránh được những ca sửa chữa động cơ tốn hàng chục triệu đồng.

8. Chuẩn bị bộ dụng cụ cứu hộ khẩn cấp
Dù xe đã được bảo dưỡng kỹ càng, việc chuẩn bị cho những tình huống xấu nhất không bao giờ là thừa, đặc biệt là khi di chuyển trên cao tốc hoặc các cung đường vắng vào mùa hè.

Các vật dụng cần có trong cốp xe	Lưu ý quan trọng khi lưu trữ
Dụng cụ kỹ thuật: Dây câu bình ắc quy, bộ cờ lê cơ bản, đèn pin, bơm lốp điện mini.	Sắp xếp gọn gàng trong một hộp đựng chuyên dụng dưới sàn cốp.
Dung dịch dự phòng: 1 chai nước làm mát pha sẵn, dầu phanh mini.	Đậy nắp thật chặt, tránh để nằm ngang gây rò rỉ ra nỉ cốp.
Vật dụng cá nhân: Bộ sơ cứu y tế, đồ ăn nhẹ, kem chống nắng, nước uống.	Tuyệt đối không để chai nước nhựa dùng một lần trong xe dưới trời nắng, vì nhiệt độ cao có thể khiến các chất hóa học từ nhựa phơi nhiễm vào nước. Hãy thay bằng bình giữ nhiệt bằng nhôm hoặc thủy tinh.